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九游官网:现代高铁助黔桂大通道提速换挡

时间:2021/9/23 16:13:34  作者:  来源:  浏览:11  评论:0
内容摘要:黔桂铁路资源丰富,其中广西段金属铟储量居世界第一,铅锌金属储量居中国第二,以及极其丰富的石灰石;贵州的煤炭储量在中国西南部首屈一指。1997年底南昆铁路开通前,乾桂铁路是西南地区唯一的主要出海口通道,也是煤炭、金属矿山等大宗货物的主要运输工具。“过去金城江每天可以运送1000辆以...
黔桂铁路资源丰富,其中广西段金属铟储量居世界第一,铅锌金属储量居中国第二,以及极其丰富的石灰石;贵州的煤炭储量在中国西南部首屈一指。

1997年底南昆铁路开通前,乾桂铁路是西南地区唯一的主要出海口通道,也是煤炭、金属矿山等大宗货物的主要运输工具。“过去金城江每天可以运送1000辆以上的货物,南丹江每天可以运送700辆以上的货物。”柳州货运中心金城江商务处副主任唐应祥表示。

贵州贵线不仅是企业运输的“生命线”,也是沿线百姓的“幸福线”。

8月15日凌晨,河池市金城江区大郭村拉坡村的旅客魏余瑶,带着土产,在金城江火车站乘坐5540次列车前往柳州。然后,她换乘高铁前往南宁女婿的家。她几乎一个月吃一次。

20世纪90年代初,韦玉瑶(音译)第一次坐火车去柳州参加哥哥的婚礼。“当时,车票只有几块钱,很多人上了火车,很多小贩坐着小推车去柳州飞雁批发市场进货,早上,晚上回来。”后来,魏余瑶说,她的两个女儿也乘火车去柳州读书,从山上下来。

2016年12月29日,关南高铁一段正式开工建设;2017年12月,该线路的建设正式启动。它是连接贵州省贵阳市和广西壮族自治区南宁市的高铁,设计速度为350公里/小时。百年追风追梦,黔桂海峡加速漂移又重新开始。

目前,广西铁路局正在大力推进关南高速铁路建设。广西隧道、桥涵、路基等车站的施工进度全面超过80%。预计将在今年第四季度开始建设轨道和车站。铁路投入运营后,南宁至贵阳之间的旅行时间将缩短至两个多小时。

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